Bernie Ecclestone es reunirà avui a Xangai amb representants dels dotze equips del mundial de fórmula 1 per fer-los saber que no té cap intenció de suspendre per segon any consecutiu el Gran Premi de Bahrain, programat pel cap de setmana vinent. Segons Ecclestone, l'única causa que podria motivar la suspensió o l'ajornament de la cursa seria alguna decisió procedent de les autoritats de Bahrain. “La cursa és al calendari i, si no és retirada per l'autoritat esportiva nacional d'aquell país, hi serem. No veig cap diferència entre aquí [Xangai] i Bahrain. És una cursa més en el calendari”, va comentar ahir el màxim gestor de la F-1 al circuit de Xangai, on aquest diumenge es disputarà la tercera prova del campionat. “No crec que la gent de Bahrain tingui res en contra de la gent dels equips de fórmula 1 o els periodistes”, va afegir.

Sens dubte, Ecclestone es va sentir enfortit quan va saber que Jean Todt, president de la FIA, no veu impediments per a la celebració del GP de Bahrain. Todt, que arribarà demà a Xangai, considera que la situació social en aquell país no és tan dolenta com diuen alguns mitjans d'informació. I és que John Yates, antic cap de la lluita contra el terrorisme al Regne Unit i actual conseller de seguretat del ministre de l'Interior de Bahrain, li va enviar una carta en la qual admet l'existència “d'alguns problemes, que ara són protestes legals, però amb la conducta violenta d'una minoria” i es mostra preocupat per “la imatge distorsionada” que hagin pogut rebre “els íntimament involucrats amb la F-1, com ara pilots, equips, patrocinadors, mitjans de comunicació i aficionats”. Segons Yates, la imatge distorsionada es deu a “una gran quantitat de informació inexacta i moltes vegades deliberadament falsa en fòrums socials”.

Pel que fa als pilots, l'opinió generalitzada és que si cal anar a Bahrain s'hi va. Fernando Alonso i Pedro M. de la Rosa es van expressar ahir en aquest sentit. “Si l'espectacle de la F-1 o l'esport pot ajudar un país amb dificultats estarem encantats de córrer allà”, va dir Alonso. “No tenim absolutament res a dir en aquest tema –va afirmar De la Rosa–, perquè és decisió de la FIA decidir on correm i avaluar-ne la seguretat.”